M1099 X 10 સુપર ટર્બો સાયલન્ટ મફલર

RM450.00

મર્યાદિત જગ્યાની ઉપલબ્ધતા સાથે ટર્બોચાર્જ્ડ કાર માટે યુનિવર્સલ ઓવલ શોર્ટ ટાઈપ સેન્ટર મફલર, મધ્યમ રમત અને બાસ એક્ઝોસ્ટ સાઉન્ડ પ્રદાન કરે છે.

ઓછા ડ્રોન અવાજ સાથે દૈનિક અને લાંબા અંતરની ડ્રાઇવ માટે સુસંગત.

 

M1099 X 10 સુપર ટર્બો સાયલન્ટ મફલર RM450.00
  • મલેશિયા, પેનાંગ હેડક્વાર્ટરથી વિશ્વભરમાં સીધો પુરવઠો.
  • કસ્ટમ ડિક્લેરેશન સેવાઓ સહિત વિશ્વવ્યાપી ડોર ટુ ડોર શિપિંગ.
  • 128-બીટ SSL સુરક્ષા અને અદ્યતન એન્ક્રિપ્શન સાથે સલામત ચેકઆઉટની ખાતરી.

Max Racing Exhaust M1099 અંડાકાર મફલર

સૌથી નીચા પ્રતિબંધ પ્રવાહ સાથે અંડાકાર આકારનું ઉચ્ચ પ્રવાહ પ્રદર્શન કેન્દ્ર મફલર. C સેગમેન્ટની કાર માટે વધુ ધ્વનિ ઘટાડા સાથે મહત્તમ હવાનો પ્રવાહ પૂરો પાડવો.

સુવિધાઓ અને લાભો

  • મૌન ઓછી ડ્રોન ધ્વનિ આવર્તન.
  • છિદ્રિત કોર સાથે સુપર ટર્બો ફ્લો
  • ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલું.

શરીરનું મોટું પરિમાણ અને લાંબી લંબાઈ એક્ઝોસ્ટ અવાજને વધુ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
*કૃપા કરીને ઓર્ડર આપતા પહેલા તમારી કાર ઉપલબ્ધ જગ્યાઓ તપાસો.

s પ્રવાહ 1
s1 2

ઓટો/મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે એન/એ એન્જિન:

  • ઇનલેટ 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) થી 1.6L (1600cc)
  • ઇનલેટ 2 ″ → 1.7L (1700cc) થી 2.0L (2000cc)
  • ઇનલેટ 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) થી 2.4L (2400cc)
  • ઇનલેટ 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) થી 3.0L (3000cc)
  • ઇનલેટ 3″ → 3.1L(3100cc) ઉપર અથવા અમારો સંપર્ક કરો

ઓટો/મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન:

  • ઇનલેટ 1.75 ″ L 1.0L (1000cc) થી 1.2L (1200cc)
  • ઇનલેટ 2 ″ → 1.3L (1300cc) થી 1.6L (1600cc)
  • ઇનલેટ 2.25 ″ L 1.7L (1700cc) થી 1.9L (1900cc)
  • ઇનલેટ 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) થી 2.5L (2500cc)
  • ઇનલેટ 3 ″ → 2.6L (2600cc) ઉપર અથવા સુધારેલ, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો

સહાય મેળવો: હવે ચેટ કરો અથવા કૉલ કરો + 60143186925

અમને શા માટે?

• 20 વર્ષની કુશળતા પ્રદર્શન કાર એક્ઝોસ્ટ માં વિકાસ, ઉત્પાદન અને પુરવઠો.

સુધી 7000+ મોડલ દરેક સ્થિતિમાં વિવિધ કાર માટે વિકસાવવામાં આવી હતી.

ઉત્પાદક-થી-ગ્રાહક દુકાનદારોને મળે છે સૌથી સચોટ માહિતીની સીધી ઍક્સેસ અને આધાર.

જો તમે એક્ઝોસ્ટ રેઝોનેટર અથવા મફલર શોધી રહ્યા છો, તો અમે ગર્વથી કહીએ છીએ અમારી પાસે તમામ પ્રવાહો, પ્રકારો અને કદ છે જે તમારી કારના પરફોર્મન્સ અપગ્રેડને સપોર્ટ કરી શકે છે તમારી વ્યક્તિગત પસંદગીના આધારે.

વૉરેન

વેરહાઉસ

તૈયાર સ્ટોક આઇટમ

2 કાર્યકારી દિવસોમાં પ્રક્રિયાથી શિપમેન્ટ સુધી.

શેડ્યૂલ ઉત્પાદન

બેકઓર્ડર આઇટમ

કન્ફર્મ કરેલ ઓર્ડર 7-14 કામકાજના દિવસોમાં સુનિશ્ચિત ઉત્પાદન અને શિપ આઉટ કરવામાં આવશે,

કૃપા કરીને તમારા ઓર્ડરની રાહ જોતી વખતે ધીરજ રાખો.

જહાજ

તમે ક્યાંથી વહાણ કરો છો?

તમામ શિપમેન્ટ તૈયાર કરવામાં આવે છે અને પેનાંગ, મલેશિયાથી મોકલવામાં આવે છે.

કાચો> સ્કેચ> હસ્તકલા> એન્જિનિયર્ડ> પ્રદર્શન

વિશ્વવ્યાપી ઇન્ટરનેશનલ ડોર ટુ ડોર ડિલિવરી સીધા જ Max Racing મુખ્ય મથક પેનાંગ, મલેશિયામાં આવેલું છે.
(કસ્ટમ ઘોષણા સેવાઓ શામેલ છે)
Max Racing કાર માલિકોને મેળવવાનો વિકલ્પ પૂરો પાડે છે Max Racing ઉત્પાદનો કોઈપણ રીતે તમને અનુકૂળ લાગે છે. કાં તો www.maxracing.co દ્વારા અથવા અમારા અધિકૃત ડીલરો પાસેથી સીધી ખરીદી કરો!

કોઈપણ પ્લેટફોર્મ પરથી ખરીદેલ, કારના માલિકોએ તેમના ખરીદેલ માલને ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડશે. તમારી ઇન્સ્ટોલેશન સેવાઓ માટે અમારી અધિકૃત વર્કશોપ અથવા કોઈપણ સ્થાનિક એક્ઝોસ્ટ વર્કશોપ શોધો.

(સ્થાનિક વર્કશોપ ક્વોટ પર આધાર રાખીને મજૂર શુલ્ક)
વર્કશોપ કાર માલિકો આધુનિક સપ્લાય ચેઇન
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

કોઈપણ સ્થાનિક એક્ઝોસ્ટ વર્કશોપમાં તેમને સરળતાથી ઇન્સ્ટોલ કરો Max Racing Exhaust એક્ઝોસ્ટ પાર્ટ્સ કોઈપણ સ્થાનિક એક્ઝોસ્ટ વર્કશોપમાં સરળ વેલ્ડીંગ સેવાઓ સાથે સરળતાથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. ઇન્ટેક સિસ્ટમની વાત કરીએ તો, તે પ્લગ એન્ડ પ્લે છે. cdn_helper cdn_helper

વધારાની માહિતી

બ્રાન્ડ: કોઈ પસંદગી નથી

શરતો: કોઈ પસંદગી નથી

સામગ્રી: કોઈ પસંદગી નથી

ફ્લો સિરીઝ: કોઈ પસંદગી નથી

ઇનલેટ કદ: કોઈ પસંદગી નથી

,

રૂપરેખાંકનો: કોઈ પસંદગી નથી

શારીરિક કદ: કોઈ પસંદગી નથી

લંબાઈ: કોઈ પસંદગી નથી

ધ્વનિ પ્રકાર: કોઈ પસંદગી નથી

એન્જિન પ્રકાર: કોઈ પસંદગી નથી

,

એન્જિન ક્ષમતા (લિટર): કોઈ પસંદગી નથી

, ,

એક્ઝોસ્ટ બેકપ્રેશર લેવલ (1~5): કોઈ પસંદગી નથી

4 - ઉચ્ચ એક્ઝોસ્ટ બેકપ્રેશર

એક્ઝોસ્ટ સાઉન્ડ ઘટાડો: કોઈ પસંદગી નથી

21~30% ઘટાડો

સાઉન્ડ લેવલ: કોઈ પસંદગી નથી

નીચા

ટ્રાન્સમિશન સાથે કાર માટે સુસંગત: કોઈ પસંદગી નથી

ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન (AT), સતત વેરિયેબલ ટ્રાન્સમિશન (CVT), ડાયરેક્ટ-શિફ્ટ ગિયરબોક્સ (DSG), ડ્યુઅલ-ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (DCT), મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (MT)

ઉદીપક રૂપાંતર: કોઈ પસંદગી નથી

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરના ઉપયોગ સાથે, ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર વિના

મફલર-સેટઅપ: કોઈ પસંદગી નથી

સામાન્ય ડાબી આડી, સામાન્ય ડાબી મફલર, સામાન્ય જોડી, સામાન્ય જમણી આડી, સામાન્ય જમણી મફલર