KT R50 H Pro સિરીઝ 5” સ્ટ્રેટ ફ્લો ટર્ન ડાઉન હોલો મફલર

RM460.00 - RM490.00

જોરથી અને આક્રમક સ્વર માટે KT R50 5” સ્ટ્રેટ ફ્લો ટર્ન-ડાઉન મફલર વડે તમારી એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમને અપગ્રેડ કરો. આ યુનિવર્સલ મફલર સાથે મોટેથી અને શુષ્ક એક્ઝોસ્ટ અવાજનો અનુભવ કરો Max Racing Exhaust.

આ મફલરની લંબાઈ 11″ આઉટલેટ વ્યાસ સાથે 3″ છે, જેમાં ઇનલેટ કદની બહુવિધ પસંદગીઓ ઉપલબ્ધ છે.

KT R50 H Pro સિરીઝ 5'' સ્ટ્રેટ ફ્લો ટર્ન ડાઉન હોલો મફલર RM460.00 - RM490.00
  • મલેશિયા, પેનાંગ હેડક્વાર્ટરથી વિશ્વભરમાં સીધો પુરવઠો.
  • કસ્ટમ ડિક્લેરેશન સેવાઓ સહિત વિશ્વવ્યાપી ડોર ટુ ડોર શિપિંગ.
  • 128-બીટ SSL સુરક્ષા અને અદ્યતન એન્ક્રિપ્શન સાથે સલામત ચેકઆઉટની ખાતરી.
95cd732647ecf367dd68c28f87f06b00

Max Racing Exhaust રાઉન્ડ ટર્ન ડાઉન સ્ટ્રેટ ફ્લો યુનિવર્સલ એક્ઝોસ્ટ મફલર, 5 5-ઇંચ વ્યાસ અને 11 ઇંચની બોડી લંબાઇ સાથે આવે છે જે રસ્તા પર ફરતી વખતે અત્યંત ઊંચી પિચ અને અત્યંત લાઉડ ટોન જનરેટ કરે છે. આ મફલર સ્ટ્રીટ રેસર અને અંતિમ રેસર માટે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા મફલર પૈકીનું એક છે જે તેના માટે પ્રયત્ન કરે છે. હોર્સપાવર અને અત્યંત મોટા અને શુષ્ક એક્ઝોસ્ટ અવાજો.

ઓટો/મેન્યુઅલ/સીવીટી ટ્રાન્સમિશન (સ્ટોક ECU, સિંગલ આઉટલેટ) સાથે કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિન:

  • ઇનલેટ 1.5″ → 0.8L (800cc) થી 1.2L (1200cc)
  • ઇનલેટ 1.75″ → 1.3L (1300cc) થી 1.6L (1600cc)
  • ઇનલેટ 2″ → 1.7L (1700cc) થી 2.0L (2000cc)
  • ઇનલેટ 2.2″” → 2.1L (2100cc) થી 2.5L (2500cc)
  • ઇનલેટ 2.5″ → 2.6L (2600cc) થી 3.0L (3000cc)
  • ભારે ફેરફાર સેટઅપ માટે, કૃપા કરીને વધુ સહાયતા માટે અમારી ટીમનો સંપર્ક કરો.

ઓટો/મેન્યુઅલ/સીવીટી ટ્રાન્સમિશન સાથે ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન (સ્ટોક ECU, સિંગલ આઉટલેટ):

  • ઇનલેટ 2″ → 1.0L (1000cc) થી 1.2L (1200cc)
  • ઇનલેટ 2.25 ″ L 1.3L (1300cc) થી 1.8L (1800cc)
  • ઇનલેટ 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) થી 2.5L (2500cc)

ઓટો/મેન્યુઅલ/સીવીટી ટ્રાન્સમિશન સાથે ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન (ટ્યુન્ડ ECU, સિંગલ આઉટલેટ):

  • ઇનલેટ 2″ → 1.0L (1000cc) થી 1.2L (1200cc)
  • ઇનલેટ 2.25 ″ L 1.3L (1300cc) થી 1.4L (1400cc)
  • ઇનલેટ 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) થી 2.0L (2000cc)
  • ભારે ફેરફારો (અપસાઇઝ ટર્બો) સેટઅપ માટે, કૃપા કરીને વધુ સહાયતા માટે અમારી ટીમનો સંપર્ક કરો.

અમને શા માટે?

• 20 વર્ષની કુશળતા પ્રદર્શન કાર એક્ઝોસ્ટ માં વિકાસ, ઉત્પાદન અને પુરવઠો. સુધી 7000+ મોડલ દરેક સ્થિતિમાં વિવિધ કાર માટે વિકસાવવામાં આવી હતી. ઉત્પાદક-થી-ગ્રાહક દુકાનદારોને મળે છે સૌથી સચોટ માહિતીની સીધી ઍક્સેસ અને આધાર.

જો તમે એક્ઝોસ્ટ રેઝોનેટર અથવા મફલર શોધી રહ્યા છો, તો અમે ગર્વથી કહીએ છીએ અમારી પાસે તમામ પ્રવાહો, પ્રકારો અને કદ છે જે તમારી કારના પરફોર્મન્સ અપગ્રેડને સપોર્ટ કરી શકે છે તમારી વ્યક્તિગત પસંદગીના આધારે.

વૉરેન

વેરહાઉસ

તૈયાર સ્ટોક આઇટમ

2 કાર્યકારી દિવસોમાં પ્રક્રિયાથી શિપમેન્ટ સુધી.

શેડ્યૂલ ઉત્પાદન

બેકઓર્ડર આઇટમ

કન્ફર્મ કરેલ ઓર્ડર 7-14 કામકાજના દિવસોમાં સુનિશ્ચિત ઉત્પાદન અને શિપ આઉટ કરવામાં આવશે,

કૃપા કરીને તમારા ઓર્ડરની રાહ જોતી વખતે ધીરજ રાખો.

જહાજ

તમે ક્યાંથી વહાણ કરો છો?

તમામ શિપમેન્ટ તૈયાર કરવામાં આવે છે અને પેનાંગ, મલેશિયાથી મોકલવામાં આવે છે.

કાચો> સ્કેચ> હસ્તકલા> એન્જિનિયર્ડ> પ્રદર્શન

વિશ્વવ્યાપી ઇન્ટરનેશનલ ડોર ટુ ડોર ડિલિવરી સીધા જ Max Racing મુખ્ય મથક પેનાંગ, મલેશિયામાં આવેલું છે.
(કસ્ટમ ઘોષણા સેવાઓ શામેલ છે)
Max Racing કાર માલિકોને મેળવવાનો વિકલ્પ પૂરો પાડે છે Max Racing ઉત્પાદનો કોઈપણ રીતે તમને અનુકૂળ લાગે છે. કાં તો www.maxracing.co દ્વારા અથવા અમારા અધિકૃત ડીલરો પાસેથી સીધી ખરીદી કરો!

કોઈપણ પ્લેટફોર્મ પરથી ખરીદેલ, કારના માલિકોએ તેમના ખરીદેલ માલને ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડશે. તમારી ઇન્સ્ટોલેશન સેવાઓ માટે અમારી અધિકૃત વર્કશોપ અથવા કોઈપણ સ્થાનિક એક્ઝોસ્ટ વર્કશોપ શોધો.

(સ્થાનિક વર્કશોપ ક્વોટ પર આધાર રાખીને મજૂર શુલ્ક)
વર્કશોપ કાર માલિકો આધુનિક સપ્લાય ચેઇન
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

કોઈપણ સ્થાનિક એક્ઝોસ્ટ વર્કશોપમાં તેમને સરળતાથી ઇન્સ્ટોલ કરો Max Racing Exhaust એક્ઝોસ્ટ પાર્ટ્સ કોઈપણ સ્થાનિક એક્ઝોસ્ટ વર્કશોપમાં સરળ વેલ્ડીંગ સેવાઓ સાથે સરળતાથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. ઇન્ટેક સિસ્ટમની વાત કરીએ તો, તે પ્લગ એન્ડ પ્લે છે. cdn_helper cdn_helper

વધારાની માહિતી

ઇનલેટ કદ: કોઈ પસંદગી નથી

2'' (51mm), 2.25'' (57mm), 2.5'' (63mm), 2.75'' (70mm), 3'' (76mm)

બ્રાન્ડ: કોઈ પસંદગી નથી

શરતો: કોઈ પસંદગી નથી

સામગ્રી: કોઈ પસંદગી નથી

ફ્લો સિરીઝ: કોઈ પસંદગી નથી

એન્જિન પ્રકાર: કોઈ પસંદગી નથી

,

શારીરિક કદ: કોઈ પસંદગી નથી

લંબાઈ: કોઈ પસંદગી નથી

ધ્વનિ પ્રકાર: કોઈ પસંદગી નથી

એક્ઝોસ્ટ બેકપ્રેશર લેવલ (1~5): કોઈ પસંદગી નથી

1 - ખૂબ ઓછું એક્ઝોસ્ટ બેકપ્રેશર

એક્ઝોસ્ટ સાઉન્ડ ઘટાડો: કોઈ પસંદગી નથી

5~10% ઘટાડો

સાઉન્ડ લેવલ: કોઈ પસંદગી નથી

હાઇ

ટ્રાન્સમિશન સાથે કાર માટે સુસંગત: કોઈ પસંદગી નથી

ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન (AT), સતત વેરિયેબલ ટ્રાન્સમિશન (CVT), ડાયરેક્ટ-શિફ્ટ ગિયરબોક્સ (DSG), ડ્યુઅલ-ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (DCT), મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (MT)

ઉદીપક રૂપાંતર: કોઈ પસંદગી નથી

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરના ઉપયોગ સાથે, ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર વિના

મફલર-સેટઅપ: કોઈ પસંદગી નથી

કોમન લેફ્ટ મફલર, કોમન પેર, કોમન રાઈટ મફલર

રૂપરેખાંકનો: કોઈ પસંદગી નથી