M913 h બોક્સ પ્રકાર મફલર

RM520.00 - RM630.00

આ એચ-બોક્સ પ્રકારનું મફલર ખાસ કરીને 9″x 5.5″ અંડાકાર આકારના મફલરમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. હોર્સપાવર ગુમાવ્યા વિના એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ ફ્લો સિંગલથી ડ્યુઅલ આઉટપુટ સિસ્ટમમાં બદલવો અને ડ્રોનિંગ અવાજ ઘટાડવો.

સુવિધાઓ અને લાભો

  • પ્રભાવ ગુમાવ્યા વિના ડ્યુઅલ આઉટપુટ સિસ્ટમમાં સિંગલ એક્ઝોસ્ટને ફેરવો.
  • સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાં બનાવેલ છે.
  • દરેક સંયુક્તમાં સંપૂર્ણપણે વેલ્ડિંગ.
  • પરંપરાગત T અથવા Y આકારની સીધી પાઇપ કરતાં વધુ સારા પ્રતિભાવો.
  • માં ઉપલબ્ધ છે સીધો પ્રવાહ & વર્ણસંકર શ્રેણી.
M913 h બોક્સ પ્રકાર મફલર RM520.00 - RM630.00
  • મલેશિયા, પેનાંગ હેડક્વાર્ટરથી વિશ્વભરમાં સીધો પુરવઠો.
  • કસ્ટમ ડિક્લેરેશન સેવાઓ સહિત વિશ્વવ્યાપી ડોર ટુ ડોર શિપિંગ.
  • 128-બીટ SSL સુરક્ષા અને અદ્યતન એન્ક્રિપ્શન સાથે સલામત ચેકઆઉટની ખાતરી.
h કવર
h પ્રવાહ

Max Racing Exhaust h બોક્સ મફલર

આ એચ-બોક્સ પ્રકારનું મફલર ખાસ કરીને 9″x 5.5″ અંડાકાર આકારના મફલરમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. હોર્સપાવર ગુમાવ્યા વિના એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ ફ્લો સિંગલથી ડ્યુઅલ આઉટપુટ સિસ્ટમમાં બદલવો અને ડ્રોનિંગ અવાજ ઘટાડવો. NA અને ટર્બોચાર્જ્ડ વાહનો બંને માટે યોગ્ય.

સુવિધાઓ અને લાભો

  • પ્રભાવ ગુમાવ્યા વિના ડ્યુઅલ આઉટપુટ સિસ્ટમમાં સિંગલ એક્ઝોસ્ટને ફેરવો.
  • સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાં બનાવેલ છે
  • દરેક સંયુક્તમાં સંપૂર્ણપણે વેલ્ડિંગ.
  • પરંપરાગત F અથવા h આકારની સીધી પાઇપ કરતાં વધુ સારા પ્રતિભાવો.
  • માં ઉપલબ્ધ છે સીધી પ્રવાહ શ્રેણી & વર્ણસંકર શ્રેણી

ઓટો/મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે એન/એ એન્જિન:

  • ઇનલેટ 2.2″” → 2.0L (2000cc) થી 2.2L (2200cc)
  • ઇનલેટ 2.5″ → 2.3L (2300cc) થી 3.0L (3000cc)
  • ઇનલેટ 3″ → 3.1L (3100cc) ઉપર.

ઓટો/મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન:

  • ઇનલેટ 2.2″ → 1.6L (1600cc) થી 1.9L (1900cc)
  • ઇનલેટ 2.5″ → 2.0L (2000cc) થી 3.0L (3000cc)
  • ઇનલેટ 3″ → 3.1L (3100cc) ઉપર.

અમને શા માટે?

• 20 વર્ષની કુશળતા પ્રદર્શન કાર એક્ઝોસ્ટ માં વિકાસ, ઉત્પાદન અને પુરવઠો. સુધી 7000+ મોડલ દરેક સ્થિતિમાં વિવિધ કાર માટે વિકસાવવામાં આવી હતી. ઉત્પાદક-થી-ગ્રાહક દુકાનદારોને મળે છે સૌથી સચોટ માહિતીની સીધી ઍક્સેસ અને આધાર.

જો તમે એક્ઝોસ્ટ રેઝોનેટર અથવા મફલર શોધી રહ્યા છો, તો અમે ગર્વથી કહીએ છીએ અમારી પાસે તમામ પ્રવાહો, પ્રકારો અને કદ છે જે તમારી કારના પરફોર્મન્સ અપગ્રેડને સપોર્ટ કરી શકે છે તમારી વ્યક્તિગત પસંદગીના આધારે.

વૉરેન

વેરહાઉસ

તૈયાર સ્ટોક આઇટમ

2 કાર્યકારી દિવસોમાં પ્રક્રિયાથી શિપમેન્ટ સુધી.

શેડ્યૂલ ઉત્પાદન

બેકઓર્ડર આઇટમ

કન્ફર્મ કરેલ ઓર્ડર 7-14 કામકાજના દિવસોમાં સુનિશ્ચિત ઉત્પાદન અને શિપ આઉટ કરવામાં આવશે,

કૃપા કરીને તમારા ઓર્ડરની રાહ જોતી વખતે ધીરજ રાખો.

જહાજ

તમે ક્યાંથી વહાણ કરો છો?

તમામ શિપમેન્ટ તૈયાર કરવામાં આવે છે અને પેનાંગ, મલેશિયાથી મોકલવામાં આવે છે.

કાચો> સ્કેચ> હસ્તકલા> એન્જિનિયર્ડ> પ્રદર્શન

વિશ્વવ્યાપી ઇન્ટરનેશનલ ડોર ટુ ડોર ડિલિવરી સીધા જ Max Racing મુખ્ય મથક પેનાંગ, મલેશિયામાં આવેલું છે.
(કસ્ટમ ઘોષણા સેવાઓ શામેલ છે)
Max Racing કાર માલિકોને મેળવવાનો વિકલ્પ પૂરો પાડે છે Max Racing ઉત્પાદનો કોઈપણ રીતે તમને અનુકૂળ લાગે છે. કાં તો www.maxracing.co દ્વારા અથવા અમારા અધિકૃત ડીલરો પાસેથી સીધી ખરીદી કરો!

કોઈપણ પ્લેટફોર્મ પરથી ખરીદેલ, કારના માલિકોએ તેમના ખરીદેલ માલને ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડશે. તમારી ઇન્સ્ટોલેશન સેવાઓ માટે અમારી અધિકૃત વર્કશોપ અથવા કોઈપણ સ્થાનિક એક્ઝોસ્ટ વર્કશોપ શોધો.

(સ્થાનિક વર્કશોપ ક્વોટ પર આધાર રાખીને મજૂર શુલ્ક)
વર્કશોપ કાર માલિકો આધુનિક સપ્લાય ચેઇન
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

કોઈપણ સ્થાનિક એક્ઝોસ્ટ વર્કશોપમાં તેમને સરળતાથી ઇન્સ્ટોલ કરો Max Racing Exhaust એક્ઝોસ્ટ પાર્ટ્સ કોઈપણ સ્થાનિક એક્ઝોસ્ટ વર્કશોપમાં સરળ વેલ્ડીંગ સેવાઓ સાથે સરળતાથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. ઇન્ટેક સિસ્ટમની વાત કરીએ તો, તે પ્લગ એન્ડ પ્લે છે. cdn_helper cdn_helper

વધારાની માહિતી

બ્રાન્ડ: કોઈ પસંદગી નથી

શરતો: કોઈ પસંદગી નથી

સામગ્રી: કોઈ પસંદગી નથી

શારીરિક કદ: કોઈ પસંદગી નથી

લંબાઈ: કોઈ પસંદગી નથી

સિરીઝ: કોઈ પસંદગી નથી

સ્ટ્રેટ ફ્લો સિરીઝ, હાઇબ્રિડ સિરીઝ

ઇનલેટ કદ: કોઈ પસંદગી નથી

, ,

એન્જિન પ્રકાર: કોઈ પસંદગી નથી

,

રૂપરેખાંકનો: કોઈ પસંદગી નથી

ધ્વનિ પ્રકાર: કોઈ પસંદગી નથી

, ,

ઉદીપક રૂપાંતર: કોઈ પસંદગી નથી

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરના ઉપયોગ સાથે, ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર વિના

એક્ઝોસ્ટ બેકપ્રેશર લેવલ (1~5): કોઈ પસંદગી નથી

3 - મધ્યમ એક્ઝોસ્ટ બેકપ્રેશર

એક્ઝોસ્ટ સાઉન્ડ ઘટાડો: કોઈ પસંદગી નથી

11~20% ઘટાડો, 21~30% ઘટાડો

સાઉન્ડ લેવલ: કોઈ પસંદગી નથી

નીચું, મધ્યમ

ટ્રાન્સમિશન સાથે કાર માટે સુસંગત: કોઈ પસંદગી નથી

ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન (AT), સતત વેરિયેબલ ટ્રાન્સમિશન (CVT), ડાયરેક્ટ-શિફ્ટ ગિયરબોક્સ (DSG), ડ્યુઅલ-ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (DCT), મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (MT)

મફલર-સેટઅપ: કોઈ પસંદગી નથી

h બોક્સ ડાબે, h બોક્સ જમણે

બનાવો મોડલ વર્ષ
ઓડી ટીટી આર.એસ
મઝદા Mazdaspeed3 (MPS) 2009 - 2013
પુજો RCZ 1.6L
પુજો RCZ 1.6L 2010 - 2015
પુજો RCZ 1.6L 2014 - 2015
પુજો RCZ 2.0L
પુજો RCZ 2.0L 2010 - 2015